全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)（m.ssfunpay.cn） 編譯：國(guó)外媒體報(bào)道 隨著圣誕節(jié)的來(lái)臨，人們紛紛外出裝飾節(jié)日。無(wú)論是燈光還是充氣玩具，人們都很喜歡這些裝飾品，并布置了一些令人印象深刻的展覽。。雖然觀看它們很有趣，但被困在地
標(biāo)簽: 2019-12-15
2019年4月份，人社部、市場(chǎng)監(jiān)管總局、統(tǒng)計(jì)局聯(lián)合發(fā)布13個(gè)新職業(yè)，其中包含了人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等工程技術(shù)人員，
標(biāo)簽: 2019-12-14
河南日?qǐng)?bào)客戶端記者 趙同增 通訊員 閃雷12月9日上午，在鄭州某植保公司會(huì)議室里，一場(chǎng)關(guān)于無(wú)人機(jī)操作的培訓(xùn)講座讓30多名從全省各
標(biāo)簽: 2019-12-10
11月14日上午，深圳酷農(nóng)無(wú)人機(jī)的5S展銷中心大型來(lái)了兩位黑框眼鏡的文質(zhì)彬彬的年輕人，對(duì)咱們的無(wú)人機(jī)模型興趣濃厚，董事長(zhǎng)劉立波和重慶負(fù)責(zé)人伍時(shí)沛熱情接待了他們，伍總操著一口流利的英語(yǔ)，通過(guò)專業(yè)術(shù)語(yǔ)給外國(guó)來(lái)賓
標(biāo)簽: 2019-11-20
11月19日，貴州德江酷農(nóng)聯(lián)合德江人社局在貴州工程職業(yè)學(xué)院舉辦無(wú)人機(jī)飛手培訓(xùn)班開(kāi)班儀式，農(nóng)業(yè)農(nóng)村局專家曹永直先生、萬(wàn)進(jìn)花椒合作社主任、德江酷農(nóng)董事長(zhǎng)出席，并分別做出了重要講話。 貴州德江酷農(nóng)與貴州工程職業(yè)
標(biāo)簽: 2019-11-20
據(jù)華商報(bào)消息：西安當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月9日11點(diǎn)，公安長(zhǎng)安分局楊莊派出所接警稱，在轄區(qū)侯官寨村十字東無(wú)人機(jī)駕駛考試場(chǎng)地，有人被打受
標(biāo)簽: 2019-11-18
2019年11月8日、9日，在上周的無(wú)人機(jī)組裝及基于STM32的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)培訓(xùn)課程順利進(jìn)行的基礎(chǔ)上，本次的相關(guān)培訓(xùn)課程由武漢飛航科技有
標(biāo)簽: 2019-11-10
隨著無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模逐漸成熟,國(guó)內(nèi)外對(duì)其國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的制定呼聲越來(lái)越高。10月14日是第50屆世界標(biāo)準(zhǔn)日,中國(guó)航空綜合技術(shù)研究所副總師
標(biāo)簽: 2019-10-15
隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)發(fā)展的成熟和無(wú)人機(jī)成本價(jià)格的降低，很多行業(yè)都開(kāi)始使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行作業(yè)，但是在使用無(wú)人機(jī)作業(yè)前你需要擁有無(wú)人機(jī)駕照才可以，但是很多人都覺(jué)得只要會(huì)操作使用無(wú)人機(jī)就可以了，有沒(méi)有駕照都無(wú)所謂。但是真實(shí)情況時(shí)沒(méi)有無(wú)人機(jī)駕照就進(jìn)行飛行作業(yè)就屬于…
標(biāo)簽: 2019-09-04
【據(jù)janes網(wǎng)站2019年9月3日?qǐng)?bào)道】CAE公司正在擴(kuò)大其在亞洲的業(yè)務(wù)，在泰國(guó)曼谷廊曼國(guó)際機(jī)場(chǎng)和印度新德里英迪拉甘地國(guó)際機(jī)場(chǎng)開(kāi)設(shè)新
標(biāo)簽: 2019-09-04
當(dāng)前無(wú)人機(jī)飛手已經(jīng)成為一個(gè)熱門(mén)行業(yè)，因?yàn)樗坏镁蜆I(yè)而且工資還高，所以這就導(dǎo)致很多人都去培訓(xùn)成為一名無(wú)人機(jī)飛手，這就會(huì)有些想要培訓(xùn)的人擔(dān)心無(wú)人機(jī)飛手會(huì)不會(huì)過(guò)剩而不好找工作，其實(shí)這個(gè)擔(dān)心是完全沒(méi)必要的因?yàn)楫?dāng)前無(wú)人機(jī)的應(yīng)用行業(yè)非常廣，所以當(dāng)前無(wú)人機(jī)飛…
標(biāo)簽: 2019-09-03
隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展和無(wú)人機(jī)行業(yè)的興起使得越來(lái)越多的人開(kāi)始進(jìn)入無(wú)人機(jī)這個(gè)行業(yè)，但是要想進(jìn)入這個(gè)行業(yè)就必須進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)并考取證件后才算正式入行，而目前學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)飛行技術(shù)和知識(shí)主要有兩種途徑，一種是報(bào)名社會(huì)上的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，另一種則是通過(guò)考試進(jìn)入高…
標(biāo)簽: 2019-08-21
【FAA網(wǎng)站2019年8月15日公告】FAA本周發(fā)布了信息征詢書(shū)，目的是在管理消費(fèi)類無(wú)人機(jī)方面尋求與利益攸關(guān)者合作。FAA重新授權(quán)的法案
標(biāo)簽: 2019-08-21
無(wú)人機(jī)培訓(xùn)的機(jī)型主要可以分為多旋翼無(wú)人機(jī)、固定翼無(wú)人機(jī)和直升機(jī)無(wú)人機(jī)這三種，其中多旋翼無(wú)人機(jī)是當(dāng)前培訓(xùn)人數(shù)較多的一個(gè)機(jī)型，這主要是因?yàn)槎嘈頍o(wú)人機(jī)的應(yīng)用范圍廣，而且學(xué)習(xí)操作難度也不是太高。并且多旋翼無(wú)人機(jī)的培訓(xùn)一般都是到培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行培訓(xùn)，這主要是…
標(biāo)簽: 2019-08-20
隨著無(wú)人機(jī)行業(yè)的成熟發(fā)展和無(wú)人機(jī)飛手存在的巨大缺口，使得國(guó)內(nèi)涌現(xiàn)出大量無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。而新手如果想入行是必須進(jìn)入培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行培訓(xùn)的，但這些無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)質(zhì)量有好有壞，使得新手無(wú)法判斷培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的質(zhì)量的好壞，所以下面小編就為大家介紹一下在選擇無(wú)…
標(biāo)簽: 2019-08-17
無(wú)人機(jī)培訓(xùn)的薪資待遇問(wèn)題與職業(yè)發(fā)展?jié)摿?/a>
當(dāng)前很多培訓(xùn)機(jī)構(gòu)都打出高薪就業(yè)月薪過(guò)萬(wàn)的招生廣告，無(wú)人機(jī)駕駛員的工資確實(shí)可以月薪過(guò)萬(wàn)，但這里前提是駕駛員需要有足夠豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)和駕駛年齡。一般剛培訓(xùn)考試完后的畢業(yè)生薪資也就幾千塊錢(qián)，但是隨著國(guó)家人社部頒發(fā)的15個(gè)新型職業(yè)把無(wú)人機(jī)駕駛員確定為新型職…
標(biāo)簽: 2019-08-16
全球不少國(guó)家都面對(duì)高齡化問(wèn)題，當(dāng)中以日本尤為嚴(yán)重。高齡化問(wèn)題最直接的影響，就是減低生產(chǎn)力，所以日本有不少透過(guò)高科技來(lái)提升
標(biāo)簽: 2019-08-16
目前由于無(wú)人機(jī)應(yīng)用廣泛并且就業(yè)前景好工資高，所以很多人都選擇進(jìn)行無(wú)人機(jī)培訓(xùn)考試，進(jìn)入無(wú)人機(jī)飛手行業(yè)。但是在培訓(xùn)之前他們會(huì)面臨一個(gè)問(wèn)題，那就是應(yīng)該選擇考取哪個(gè)機(jī)型那？因?yàn)楫?dāng)前無(wú)人機(jī)培訓(xùn)考試的機(jī)型有多旋翼無(wú)人機(jī)、固定翼無(wú)人機(jī)和直升機(jī)這三種機(jī)型，而參加…
標(biāo)簽: 2019-08-14
當(dāng)前無(wú)人機(jī)已經(jīng)在農(nóng)業(yè)植保行業(yè)、航拍攝影、電力巡檢等多個(gè)行業(yè)進(jìn)行了廣泛的應(yīng)用，所以這個(gè)行業(yè)是一個(gè)非常有發(fā)展前景的新型行業(yè)，這也導(dǎo)致了很多人都轉(zhuǎn)行進(jìn)入這個(gè)新型行業(yè)。但是要想成為一名合格的無(wú)人機(jī)飛手是需要經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試后才算合格，所以今天我就為大家解答一…
標(biāo)簽: 2019-08-13
全球不少國(guó)家都面對(duì)高齡化問(wèn)題，當(dāng)中以日本尤為嚴(yán)重。高齡化問(wèn)題最直接的影響，就是減低生產(chǎn)力，所以日本有不少透過(guò)高科技來(lái)提升生產(chǎn)力，其中以無(wú)人機(jī)來(lái)提升農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力是很常見(jiàn)的做法。Yamaha 就表示會(huì)在全日本設(shè)置
標(biāo)簽: 2019-08-08
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