無人機駕駛員（資料）
2015年以來，全球無人機行業(yè)呈現(xiàn)爆炸式增長，我國民用無人機下游需求非常廣泛，包括農(nóng)業(yè)、電力石油、檢災(zāi)、林業(yè)、氣象、國土資源、警用、海洋水利、測繪、城市規(guī)劃等多個行業(yè)，應(yīng)用領(lǐng)域日趨廣泛，如農(nóng)林植保和電力巡線等多個領(lǐng)域，民用無人機市場空間巨大，進入快速發(fā)展期。
據(jù)統(tǒng)計中國民用無人機2015年總產(chǎn)值約13.5億元。長江證券測算預(yù)估：2020年大眾消費類市場空間260億元;專業(yè)發(fā)燒類市場空間40億元;行業(yè)應(yīng)用類(農(nóng)業(yè)、公共安全、基礎(chǔ)設(shè)施巡檢等)市場空間815億元，總體上至2020年行業(yè)產(chǎn)值將超過千億，年復(fù)合增速超過60%。
新職業(yè)!行業(yè)催生無人機人才巨大缺口!
伴隨著無人機行業(yè)的井噴式發(fā)展，催生出各行業(yè)對無人機駕駛員、無人機機長等人才的巨大需求，無人機飛手嚴重稀缺。有業(yè)內(nèi)機構(gòu)預(yù)測，目前國內(nèi)專業(yè)無人機“飛手”需求量在10萬人左右。據(jù)了解，目前國內(nèi)持證上崗的無人機駕駛員月薪普遍過萬。一個熟練操作的無人機飛手年薪可達30萬元。
新標準!無人機“黑飛”時代終結(jié)!
無人機專業(yè)技術(shù)人才嚴重不足，由于操控不當，出現(xiàn)民用無人機撞擊建筑物，傷及無辜，甚至導(dǎo)致民航飛機避讓、延誤的“黑飛”亂象屢見報端。
無人機飛行安全的監(jiān)管立刻引起政府相關(guān)部門重視，2015年12月29日，民航局出臺《輕小無人機運行規(guī)定(試行)》中明文規(guī)定，民用無人機駕駛員必須具備相應(yīng)民用無人機等級的駕駛執(zhí)照。
新機會!AOPA審定合格無人機駕駛員高薪就業(yè)!
中國民用航空局飛行標準司公布《中國民航駕駛員發(fā)展年度報告(2015年版)》，截至2015年12月31日，民用無人駕駛航空器系統(tǒng)(以下簡稱“無人機”)駕駛員合格證總數(shù)為2142個。主要分布在各民用無人機生產(chǎn)研發(fā)企業(yè)、相關(guān)應(yīng)用單位以及大專院校等。
一方面是行業(yè)對無人機駕駛員的巨大需求，一方面是無人機駕駛員人才數(shù)量嚴重不足，參加無人機培訓(xùn)，考取AOPA審定合格的正規(guī)駕照成為高薪就業(yè)的必經(jīng)之路。
天途教育作為國內(nèi)首批可以進行多旋翼、直升機、 固定翼、小型機全線機型培訓(xùn)且可頒發(fā)教員/機長/駕駛員證的機構(gòu)，擁有豐厚的教育資源，所有理論課程由均由國家民航局的資深專家親自授課，實操訓(xùn)練由專業(yè)級教練帶隊，AOPA 認證教員全程授課，經(jīng)培訓(xùn)通過考核的學(xué)員可獲得AOPA頒發(fā)的民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員、機長合格證、教員合格證，以全國遙遙領(lǐng)先的通過率獲得廣大學(xué)員一致好評。
天途教育擁有16000平米建筑面積，基地室內(nèi)有上千平的無人機飛行訓(xùn)練場地、室外有近100畝的實訓(xùn)飛行場地，是中國 AOPA華北地區(qū)1號考試基地，承擔華北地區(qū)各無人機培訓(xùn)機構(gòu)的考試任務(wù)。迄今為止，已累計培訓(xùn)包括用戶在內(nèi)的近2000名學(xué)員。
天途教育一直以為我國的無人機事業(yè)輸送更多合格人才為己任，注重課程設(shè)計的實用性，
在保障高通過率的同時，還特設(shè)了測繪專業(yè)、農(nóng)業(yè)植保專業(yè)、航拍專業(yè)等特色應(yīng)用課程，幫助學(xué)員了解各行業(yè)內(nèi)無人機應(yīng)用情況，掌握實地操作知識，落地實際行業(yè)應(yīng)用，為學(xué)員提供更廣闊的發(fā)展空間。
記者了解到，天途教育為學(xué)員提供免費班車接送，并提供免費午餐。凡是17周歲以上、身體健康、熱愛航空和無人機事業(yè)的公民均可報名。
進入新行業(yè)，學(xué)習新技術(shù)，從事新職業(yè)，抓住新機會，來天途教育，成就您高薪就業(yè)夢想!
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